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影响方矩管钢水洁净度的因素
(一)包衬耐火材料
方矩管钢水中溶解的[al]同炉衬耐火材料中的氧发生反应。这种氧可能来自炉衬中的碳同粘结剂和杂质反应生成的co,或来自耐火炉衬分解的sio2。sio2基中间包衬比mgo基喷涂炉衬还要差。靠检测钢水的硅含量可以定量该反应达到的程度。
(二)中间包搅拌
从中间包底部喷吹惰性气体加强钢水混合,促进夹杂物相互碰撞、长大和去除。该技术的缺点是,一旦吸收夹杂物的气泡从中间包进入结晶器并夹带到产品中,便可成为---的缺陷。

(三)中间包钢水流控制
设计的中间包流场应增加钢水的停留时间,防止“短路”,天津无缝方管,并促进夹杂物上浮。靠控制中间包的几何形状、液面、浸入式水口的设计和流动控制元件来控制中间包内方矩管钢水流。中间包钢水流冲击底垫是较廉价的控制元件,它能够抑制紊流,防止中间包底衬受钢包注流的冲刷浸蚀。利用流动钢水自然的浮力避免“短路”。尤其在开浇时,堰、坝和浇铸上冒口绝热板结合,提高钢的洁净度。

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镀锌方管表面划痕的产生与消除
表面划伤又称擦伤、刮伤、划痕。是方管表面轴线方向出现的单条或多条平行的直线形机械损伤。目视或在放大镜下观看可见沟底。由于划伤的温度不同,沟痕会呈现不同的颜色。因此可以用来判断产生划伤缺陷的大概工序位置。
一般高温状态下形成的划伤,天津无缝方管多少钱,整个沟痕均被氧化;在蓝脆温度区形成的划伤,其沟痕呈蓝色;低温划伤时沟痕现铁基体亮白色。铁皮其---目视能见几毫米,长度自几毫米至几米以上,宽度也不等,多数的划伤沟痕的都是等宽的,断续地出现于钢材的局部或全长。在显微镜下,划伤的沟槽底部光滑,沟槽边部和底部基本没有脱碳现象。一般车削用钢管,当划伤的---不超过规定的公差之半时,一般不影响使用。

明显的划伤对拉拔用钢管有一定的影响。在冷拉拔过程中,表面的划伤沟痕,会恶化圆钢和拉拔磨具之间的润滑状态,使拉拔后方矩管表面损坏加剧,---的可导致拉拔模具的损坏。对于冷镦用的钢管,划伤是不允许出现得缺陷之一。在冷镦过程中,由于划伤造成的表面损坏和应力集中,将直接造成冷镦开裂,出现废品。
在高温区可能产生划伤位置和工序是:由于导卫装置加工---,安装偏斜,磨损---,或粘有氧化铁皮而造成的划伤;活套、跑槽等因安装、加工因素形成粗糙表面或突起,使轧件跳套时被划伤;在中温或低温区可能形成的划伤的位置和工序是:钢材在生产运输过程中与粗糙的辊道、地板、冷床等设备接触等。

凡能在形成划伤的地点和工序,常会出现火花或尖利声响,并可找到残留的丝状金属物。据此可找出产生方矩管擦伤的位置,再根据具体情况进行处理。
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(一)低温焊接方矩管前,一定要根据实际情况进行低温焊接性试验以指导实际焊接。在低温焊接时,---的特点是焊接接头具有很大的冷却速度,因而提高了方矩管焊缝的结晶速度,同时也提高了弹、塑性变形速度,即提高了焊缝结晶期间的应变增长率,导致热裂纹倾向增大;
(二)整条焊缝应尽量连续焊完,避免中断。打底焊道应减慢焊速、增加焊道厚度,天津无缝方管报价,严防裂纹产生。不应在坡口面以外的母材上进行引弧,熄弧时需填满弧坑,层间温度不小于预热温度;

(三)焊接方矩管不宜在大风及大雪天进行,如必须施焊时,有防止风、雪的设备,如篷、档板等。若非要在雪天及雪后进行作业,焊缝两端1m处,应设置密封装置,防止雪水进入焊接区域;
(四)焊工在进行低温焊接前,进行低温焊接技术理论教育和低温焊接适应性训练。低温焊接适应性训练用δ***25mm钢板,进行横、立、仰位置的施焊,并以rt检测及外观检验合格为标准;

(五)低温环境下的预热温度应高于常温下的焊接预热温度,加热区域为构件焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材。方矩管本身应实现正温,即要采用预热方式提高焊缝周围小环境温度,以此来---焊缝综合指标;
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